新品で購入しました。
取り付け後2000kぐらい走行しました。
フロントはスプリング組み込み済みですのでそのまま使用できるのですぐに使用できます。
◎da17 エブリィ ダウンサス前後
◎フロント 純正ショック+タナベnf210
◎リア タナベnf210
カヤバショックnewSR Special
◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。
カヤバショック左右で戻るスピード違います。
一応ジャンク扱いです。
できる限り綺麗にしました。
キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。
状態は画像で確認してください。
そんなに悪くないと思います。
da17v ジョインターボに取り付けてました。
車検対応ですので安心です。
4ナンバーバンで
車検は装着して通しました。
スズキディーラーにも出入りできます。
純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。
スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。
↓ メーカー説明文です。
■スプリング詳細■
・推定ダウン値(mm)
F:-20〜-30 / R:-20〜-30
・バネレート(Kg)
F:2.8 / R:3.1
・車検について
車検対応(諸注意有)
■商品詳細■
tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。
純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!
もちろん車検対応です。
[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、
乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!